Рух на відтинку Дрогобич-Трускавець ймовірно розблокують, як тільки уряд виділить кошти на об’їзну дорогу

Дорога до Трускавця з Дрогобича перекрита для руху транспорту. Таке рішення ухвалили ще 17 березня на засіданні обласної комісії з питань техногенно-екологічної безпеки і надзвичайних ситуацій під керівництвом голови ЛОДА Максима Козицького.

- Під ризиком є дорога державного значення, яка знаходиться у віданні Служби автомобільних доріг. Там є перепади і зміна дорожнього полотна. Окрім того, будемо звертатися в Кабінет Міністрів та до Державного агентства автомобільних доріг із проханням профінансувати будівництво об’їзної дороги Трускавця», - повідомив на засіданні комісії заступник голови Львівської ОДА Тарас Грень.

Заступник міського голови Трускавця, депутат обласної ради Олексій Балицький підтвердив, що на рівні держадміністрації і Кабміну існує попередня домовленість про виділення коштів з резервного фонду. Як тільки буде отримане бодай часткове фінансування на нову дорогу через Модричі, можна буде говорити про відкриття заблокованого відтинку для руху легкового транспорту.

- Стараємося, аби до завершення карантину й до початку заїзду відпочивальників до Трускавця ці дві речі були зроблені, - повідомив чиновник.

Інформацію про те, що дорога до Трускавця буде знову використовуватися після того, як від уряду «виб’ють» кошти, підтвердив й депутат обласної ради Михайло Задорожний. Пан Михайло повідомив у соцмережі Фейсбук: «Я також ставив це запитання великому начальству. Чекають оголошення тендеру та виділення коштів».

Тобто Трускавець став заручником політичних інтриг - дорогу до міста-курорту перекрили з метою тиску на уряд, не переймаючись незручностями добирання людей й іміджевими втратами для курорту.

Нагадаємо, що кандидат геологічних наук, доцент Львівського університету ім. І. Франка Василь Дяків наголошував, що друге карстове провалля, яке утворилося 15 березня, не збільшило загроз для відтинку Дрогобич-Трускавець.

Василь Дяків вважає, що своїм рішенням про перекриття дороги бетонними блоками обласна комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій пішла найпростішим та найдешевшим шляхом, який не завжди є найкращим із таких причин: від іміджевих втрат, як для курорту Трускавець, так і для курорту Східниця, до створення проблем для мешканців Трускавця, Стебника та частково Борислава від надмірного руху транспорту, а також для водіїв та пасажирів – додатковий час, додаткові витрати, рух по дорогах, якість яких є не найкращою.

Як відомо, наприкінці березня науковці Зенон Хевпа, Василь Дяків та Зеновій Варивода скерували звернення до голови Державного агентства автомобільних доріг України й голови Львівської облдержадміністрації, у якому висловили свої застереження - нова дорога до Трускавця через Модричі є більш небезпечною, ніж існуюча.

Ініціатори звернення пропонували: відновити існуючу дорогу, затампонувавши карстові порожнини, з її додатковим укріпленням високоміцними армованими георешітками; змінити траєкторію напрямку майбутньої дороги.

Однак чиновники не реагують на пропозиції науковців, вони продовжують наполягати на реалізації проєкту будівництва нової дороги до міста-курорту через Модричі. Для цього уряд має скерувати 250 млн гривень.

Ольга КУЦ